Подготовка к покупке нового автомобиля в Украине или Что надо знать, чтобы купить машину

Женская машинка розового цвета Хонда Джазз

Некоторые люди к покупке машины готовятся долгие годы, а для некоторых купить авто — всё равно что в супермаркет за продуктами сходить — привычное дело. Я расскажу пешеходам, желающим только пересесть в личный стальной экипаж, о чем надо помнить, чтобы сделка прошла без сучка и без задоринки.

1. Во-первых, определитесь с моделью автомобиля. Тут важно суметь сохранить баланс цены и приемлемого качества. Не стоит рвать жилы и приобретать очень дорогую игрушку, если потом кушать будет не на что.

Также очень не рекомендую оформлять кредит, особенно — под залог квартиры. Потому что, если вдруг что-то не так пойдёт (не дай Бог), можно остаться в конечном итоге и без квартиры, и без машины, и без денег.

Выбирайте конячку себе по силам — сообразно реальным финансовым возможностям, а не Вашим автомобильным фантазиям.

При выборе транспортного средства опирайтесь на отзывы и мнения тех автолюбителей, которые уже покупали автомашину такой же марки, которая приглянулась и Вам.

Возможно, что прочитав несколько таких отзывов, Вы передумаете брать, например, дорогущую Subaru 2009 года, т.к. их ремонт стоит просто заоблачных денег и времени, а остановитесь на более дешёвом в эксплуатации семейном Honda Jazz.

Хотя, конечно, если Вы всю жизнь мечтали только о BMW, мечту надо осуществить, чтобы сбить оскомину.

И всё равно — по финансам протягивайте ножки, изучите, как часто ломается авто именно Вашей модели и года выпуска, во сколько обходится их ремонт, насколько дружелюбен сервис, выполняются ли гарантийные обязательства и прочее.

Так, например, некоторые мои знакомые считают Renault — вором в семье, т.к. при средней базовой стоимости ремонт обходится очень, очень дорого, как по деньгам, так и по времени. А другие мои знакомые, несмотря на это, своё Renault Kengoo ни на что не променяют — для них это лучший автомобиль в мире, причем — без альтернатив.

2. Когда определитесь с моделью, надо выбрать автосалон, в котором будете покупать своего стального жеребца. Опять же — поищите отзывы об автосалоне в Интернете, поспрашивайте знакомых автолюбителей, где покупали они своих лошадок и довольны ли.

Т.к. речь идёт об Украине, то я слышала только хорошие мнения про компанию Nika, они стараются качественно выполнять гарантийный ремонт и продавать хороший товар.

Добавить свое объявление
Загрузка...

Теперь надо узнать в автомобильном салоне больше информации про Ваш будущий кабриолет. Если интересующая Вас марка имеется на складе, то Вы можете платить деньги, подписывать договор и уезжать на ней прямо сейчас.

Но если нет нужной Вам модели, или Вас не устраивают имеющиеся в наличии цвета, комплектации, Вы можете сделать предварительный заказ.

Обычно, когда авто везётся под заказ, необходимо платить небольшую предоплату — 2-4 тысячи гривен. Естественно, на руки Вы получаете квитанцию об оплате и ждёте 2-3 дня машину отечественного производства и чуть дольше — иностранной сборки.

4. Когда авто есть, деньги тоже есть, надо обязательно проверить качество лошадки. Для этого очень желательно, либо чтобы Вы сами хорошо разбирались в технических особенностях своего болида, либо чтобы какой-то Ваш хороший, технически грамотный, друг Вам в этом помог.

Конечно, под капотом современных машин мало чего увидишь, но проверить, чтобы не было ржавчины в неуставных местах, посмотреть, как стоят колёса, загнать её на эстакаду, чисто визуально осмотреть со всех сторон, намотать несколько кружков по автоплощадке — очень желательно.

Иначе могут всунуть неликвид. Особенно нам, женщинам, которые в этом ничего не понимают и готовы всему верить.

Кстати, если Ваш мустанг будет потом храниться не в гараже, а стоять на улице, на платной автостоянке, очень желательно ещё до его покупки (но уже после внесения небольшой предоплаты для закрепления конкретного железного друга за Вами), заказать антикоррозионное покрытие днища автомобиля и его подкрылок, а также попросить установить сигнализацию.

Почему это удобно делать именно до покупки? Потому что пока автомобиль новый, любое изменение деталей на нем может быть заметно. А когда Вы пригоните уже запыленную железячку на СТО и попросите сделать антикоррозионку, её надо будет сначала помыть, потом на сутки оставить на СТО сохнуть, а потом ещё на сутки (если я не права — поправьте меня) её оставлять, чтобы антикоррозионное покрытие высыхло.

А на каком СТО наши специалисты не любят снимать детали с одного авто, чтобы поставить их на другое, и наоборот? У моих родственников, когда они покупали свою Славуту, продавцы за ночь поменяли всю начинку — и те, думая, что приобретают почти новое железо, получили древние запчасти в красивой упаковке.

А так, если Вы предварительно закажете антикор, а потом ещё загоните тачку на эстакаду, проверите все, Вы сможете быть более или менее уверены в том, что Вас не обманули.

5. Теперь надо оформить страховку. Честно говоря, несмотря на большое количество страховых компаний, выбрать из них тяжело. Если судить по отзывам на finance.ua, то у нас хороших страховщиков — нет.

Поэтому пришлось довериться выбору автосалона и оформить страховку по ОСАГО от AXA - дилер уверяет, что эта страховая вроде бы выплачивает страховое возмещение в случае чего.

Но, я, как бывший страховой агент, очень хорошо знаю, что надеяться на страховщика — это себя не любить, поэтому уж лучше уповать на Господа Бога и не попадать в неприятные ситуации.

Поэтому брала самую дешевую страховку по ОСАГО за 200 гривен и понимаю, что это деньги - в трубу.

6. Теперь надо поставить авто на учёт в МРЭО, получить номера и пройти СТО.

Т.к. один автомобильный журнал доказал, что если самостоятельно проходить через все процедуры в МРЭО, то на это удовольствие можно ухлопать 2 недели времени. Т.к. я человек занятой, и для меня время — деньги, я не могу позволить себе такую роскошь.

А значит, проходить МРЭО и получать номера пришлось с помощью знакомого работника этого учреждения, сумма вышла примерно 3500 гривен (т.к. точило у меня самое дешёвое), зато и ждать пришлось недолго, и все довольны.

7. Единственное, что для прохождения СТО понадобилась справка из больницы профосмотра о том, что я вменяемая, не наркоманка и способна управлять транспортным средством.

25 гривен заплатила по квитанции психоневрологического диспансера, ещё 45 — за справку от нарколога по квитанции, ещё по 50 гривен сверху каждому из них за ускорение процесса, и ещё 50 человеку, который «пробежал» флюорографию и сдал другие анализы и буквально за 2 дня я получила желанный документ на руки.

8. Неизвестно, будут ли номера в МРЭО в наличии или нет. Но сразу после подписания договора в автосалоне и его оплаты Вам выдадут временные номера, которые надо беречь, как зеницу ока, чтобы потом не было кучи проблем.

Поэтому, если у Вас есть свой гараж — Вам очень повезло. Вы можете спокойно туда загнать машинку и в течение 10 дней регистрировать своё ТС в МРЭО и получать номера.

Либо же, насколько я слышала, если вдруг денег на оформление в МРЭО нет, можно сразу получить справку о том, что авто куплено и использоваться пока не будет, а уже потом, когда средства появятся, поставить её на учет.

Если же с личным гаражом не свезло, придется ставить тачечку на стоянку, а поэтому временные номера лучше открутить и отнести домой, хранить вместе с документами, чтобы не пропали.

9. У нас стоимость услуг автостоянки — 8 гривен в день или 240 в месяц. Чтобы охранники закрепили за Вашим мустангом постоянное место, накидываем им ещё 60 гривен — в благодарность.

10. И всё — поздравляю Вас с удачной покупкой! Основные этапы и уровни этого увлекательного мероприятия — пройдены, а Вы достойны медали за то безграничное терпение и выдержку, которые проявили во время этих гонок не за роскошью, а обычным средством передвижения.

Автор: NeznayoMka